(Sesto Potere) – Bologna – 9 luglio 2026 – Prende il via oggi, con le opere propedeutiche di bonifica bellica, il cantiere per la realizzazione dell’asse nord-sud in Bolognina, che collegherà la rotonda Bittisia Gozzadini, all’angolo tra via Gagarin e via Gobetti, con la rotonda Piero Bottoni, situata a sud. Un cantiere lungamente atteso, che non impatterà in alcun modo sul traffico e la viabilità circostante.
Si tratta di un asse stradale strategico per la Bolognina in quanto: incrementa il sistema di viabilità dell’area che sta vivendo un processo di trasformazione urbana e architettonica, collega due punti strategici del rione e migliora la distribuzione del traffico che caratterizza le infrastrutture esistenti, ed ha un impatto minimo nei confronti degli edifici limitrofi, in quanto già previsto al momento della progettazione del piano della zona ex-mercato ortofrutticolo, che per questo ha inserito le necessarie opere di mitigazione acustica ed ambientale
Partendo dalla rotonda Piero Bottoni, la bretella si sviluppa per i primi 700 metri circa tra le linee ferroviarie a sinistra e via John Cage a destra. A circa metà di questo tratto si realizzerà una nuova intersezione a “T” con via Giorgio Bassani. La strada prosegue poi con una curva verso destra per imboccare il tratto di galleria artificiale già realizzata e collegarsi alla rotonda Gozzadini, che verrà ampliata nel tratto tra il braccio d’entrata di via Yuri Gagarin e il ramo di uscita di via Piero Gobetti.
In questo tratto di rotonda verrà realizzata anche una nuova pista ciclabile.
L’intervento, del valore di 6,6 milioni di euro, è finanziato con fondi nazionali PUI – Piani Urbani Integrati. Il termine dei lavori è previsto per marzo 2027.
“E’ un’opera infrastrutturale – commenta l’assessore Raffaele Laudani – di importanza strategica per le connessioni della Via della conoscenza e dell’Impronta verde di cui ci siamo fatti carico per sbloccare un’impasse ventennale. Porterà grandi vantaggi ai residenti della Bolognina e a tutta la città”.
Il verde
Il progetto prevede l’inserimento di 37 nuovi alberi, oltre a vari arbusti, che contribuiranno alla mitigazione ambientale e a schermare l’infrastruttura.
Nel tratto che va dal sottopasso esistente in avanti, verso la rotatoria di via Gagarin, verranno piantati filari di alberi, a 8 metri di distanza l’uno dall’altro, in modo da creare una barriera verde a lato della strada che contribuirà anche alla sicurezza in un tratto dove non sono presenti barriere stradali.
La specie selezionata per la formazione dei filari alberati è una varietà di platano, il ‘Vallis Clausa’, in continuità con gli alberi già presenti sulla rotatoria di via Gagarin.
Nella parte nord del tracciato, in prossimità degli edifici residenziali e dell’incrocio con la rotatoria Gagarin, verranno piantati nuovi alberi per schermare le abitazioni, aumentare il verde e migliorare l’aspetto della pista ciclabile.
Sul lato ovest, verso le case, verrà piantato l’alloro mentre sul lato est verrà inserito un arbusto, la Spiraea x vanhouttei, sul pendio del raccordo ciclo-pedonale. Oltre al valore estetico, la presenza di arbusti permette di facilitare le operazioni di manutenzione, evitando agli addetti il taglio dell’erba in pendenza.
La storia dell’intervento
L’asse Nord Sud faceva parte dei lavori correlati alla nuova stazione dell’Alta Velocità, e negli accordi iniziali del 2006 e 2007 la realizzazione della strada era di competenza di RFI.
RFI ha realizzato il collegamento di via Bovi Campeggi con l’accesso del Kiss&Ride e una nuova rotonda verso via Carracci, mentre il Consorzio che cura le urbanizzazioni del Comparto Ex Mercato-Navile ha eseguito il tunnel al di sopra del quale svilupperà il collegamento ciclo pedonale fra il Comparto e il parco di Villa Angeletti.
Nell’ambito dei Piani Urbani Integrati, il Comune di Bologna ha avuto accesso ad un finanziamento per completare la strada. L’esecuzione del progetto porterà al completamento dell’asse, con una strada a doppio senso con una corsia per ogni senso di marcia.