(Sesto Potere) – Bologna – 29 maggio 2024 – All’aeroporto Marconi di Bologna i volumi di traffico continuano a crescere anche nel primo trimestre del 2024, periodo in cui lo scalo ha registrato complessivamente 1.949.775 passeggeri (+8,1% sul 2023). I movimenti sono stati 15.789 (+5,9% sul 2023). Stabile il load factor medio con l’81,8% nel 2024 rispetto all’81,4% del 2023.
In termini di passeggeri, il traffico internazionale sembra aver superato gli iniziali rallentamenti post Covid e anche in questo primo trimestre segna l’importante ripresa rispetto ai valori prepandemici iniziata dalla stagione estiva 2022, complici il turismo di rivalsa e la cessazione delle restrizioni ai movimenti.
L’andamento di traffico domestico e internazionale risulta ora omogeneo (+8,6% e +8,0% rispettivamente rispetto al 2023), con una sostanziale stabilità dell’incidenza sul volume totale.
I passeggeri low cost hanno fatto registrare una variazione positiva dei volumi rispetto al 2023 (+4,6%), tuttavia i passeggeri di linea hanno mostrato un’accelerazione più sostenuta (+15% rispetto al 2023).
Il traffico merci evidenzia una crescita dello 0,3% rispetto al primo trimestre del 2023 (con 13.457.459 Kg trasportati), in linea con l’andamento del traffico merci mondiale che, nonostante le difficili condizioni macroeconomiche e geopolitiche, ha visto una notevole accelerazione negli ultimi mesi conseguenti alle difficoltà del trasporto marittimo connesse alla crisi di Suez.
Prevedibile evoluzione della gestione
Le ultime stime di traffico elaborate da Eurocontrol per il periodo 2024-2030 rivedono la crescita globale dei movimenti aerei al ribasso, evidenziando un andamento eterogeneo fra le regioni Esteuropee ed occidentali a seguito di un rallentamento nella crescita di alcune zone nei mesi di novembre e dicembre 2023, principalmente a seguito di una riduzione nella programmazione voli per la WS23-24 ed una rimodulazione voli a causa di eventi atmosferici.
Ciò porta ad un raggiungimento dei movimenti pre-pandemici stimato tra il 2025 ed il 2026, periodo oltre il quale si prevede un tasso di crescita di circa il 2% all’anno.
L’andamento risulta quindi ancora fortemente impattato dalle tensioni derivanti dall’invasione della Russia in Ucraina, oltre al recente conflitto in Medio Oriente ed un generale raffreddamento dell’economia mondiale.
Tuttavia, si segnalano un importante recupero dei movimenti sulle rotte asiatiche, una significativa ripresa nel load factor registrato ed un calo nelle strozzature a livello di supply-chain nella gestione degli aeroporti più congestionati (Fonte: EuroControl Seven-Year Forecast 2024-2030 – Spring 2024 Update, Febbraio 2024).
Nel complesso contesto sopradescritto il Gruppo continuerà ad essere impegnato nel superare i limiti della capacità infrastrutturale di alcuni sottosistemi, con diversi interventi che andranno ad insistere sull’aerostazione, in un’ottica rivolta al miglioramento della qualità del servizio e dell’esperienza di viaggio dei passeggeri, una volta superate le criticità legate al mantenimento del pieno funzionamento dell’infrastruttura e dei processi operativi in presenza dei cantieri.
Anche nell’ambito dei servizi non aviation, sono stati avviati i lavori per il nuovo parcheggio multipiano per complessivi ulteriori 2.200 posti auto a disposizione dei passeggeri.
Info
Questi i dati più aggiornati e le previsioni future fornite nel corso dell’ultima riunione del Consiglio di Amministrazione di Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna S.p.A., svoltasi sotto la Presidenza di Enrico Postacchini. Adunanza che ha approvato il Resoconto
Intermedio di Gestione al 31 marzo 2024.