(Sesto Potere) – Ravenna – 14 gennaio 2026 – 𝟤𝟢𝟤𝟨 – Legacoop Romagna interviene a seguito delle dichiarazioni del Sindaco di Ravenna, Alessandro Barattoni, sulla portualità ravennate e sulle prospettive 2026.
Legacoop Romagna esprime sostegno all’impostazione richiamata dal Sindaco e afferma: “i risultati conseguiti e le prospettive per il nuovo anno vanno letti dentro un contesto economico internazionale che resta fragile. In termini macroeconomici, per sostenere traffici e filiere produttive, sono indispensabili pace e stabilità internazionale, elementi che incidono direttamente sull’andamento dei mercati e sulla continuità degli scambi”.
Sul piano nazionale – secondo Legacoop Romagna – occorrono politiche industriali e misure di sostegno alla crescita, capaci di rafforzare la competitività delle imprese e l’attrattività degli investimenti. Il porto di Ravenna rappresenta una piattaforma strategica per l’economia regionale e nazionale: la sua solidità dipende anche da una cornice di sviluppo che metta al centro produzione, logistica e innovazione.
“A livello territoriale la priorità è la coesione: serve l’unione di tutti gli attori – istituzioni, imprese, lavoro, rappresentanze e sistema della conoscenza – per aprire una stagione di forti investimenti nelle infrastrutture che collegano il porto, a partire da rete ferroviaria, viabilità, intermodalità e accessibilità delle aree logistiche”. È la linea indicata anche nel documento che Legacoop Romagna ha presentato recentemente a tutti gli attori del territorio, con l’obiettivo di costruire una visione comune e un’agenda operativa per rendere il porto sempre più competitivo e capace di generare sviluppo sostenibile e lavoro di qualità.
«In un quadro internazionale ancora instabile, pace e stabilità sono precondizioni decisive anche per l’economia reale: da qui passa la tenuta dei traffici e delle filiere. Al tempo stesso, servono politiche industriali e sostegno alla crescita: senza una prospettiva nazionale solida, la competitività del porto e del sistema produttivo rischia di indebolirsi», dichiara il presidente di Legacoop Romagna Paolo Lucchi (nella foto).
«Dobbiamo tutelare il porto e la sua crescita perché da qui dipendono occupazione e capacità di investimento. Siamo in una fase di trasformazione, tra grandi investimenti e nuove sfide competitive e tecnologiche: il lavoro portuale regolato va rafforzato con più competenze e strumenti, per garantire qualità e sicurezza. Il lavoro di qualità si difende solo con la coesione degli attori e con un’azione chiara anche a livello nazionale, su politiche industriali e infrastrutturali adeguate al ruolo strategico del Porto di Ravenna – conclude Emiliano Galanti, responsabile Porto di Legacoop Romagna –. Suscita profonde preoccupazioni la nuova riforma, approvata in Consiglio dei Ministri il 23 dicembre scorso, incentrata sulla nascita del nuovo soggetto pubblico, Porti d’Italia spa, chiamata a gestire direttamente la realizzazione delle infrastrutture: se rimanesse invariato questa proposta, le Autorità di Sistema Portuale sarebbero chiamate a rinunciare a una quota di entrate da concessioni e tasse importanti per realizzare interventi sui territori. Per quanto sia utile un coordinamento dei soggetti della portualità italiana, serve una revisione profonda di questo provvedimento, tramite un confronto reale con i soggetti che operano nell’ambito della portualità italiana».