(Sesto Potere) – Bologna – 20 settembre 2022 – Sono partiti lunedì 19 settembre i lavori del 2° Lotto del Nodo di Rastignano (cosiddetto asse Rastignano-Ponte delle Oche): un’opera da 30,7 milioni di euro finanziata dal Fondo per lo Sviluppo e la Coesione (FSC 2014-2020) nell’ambito del “Patto per Bologna metropolitana” che, congiungendosi al 1° Lotto inaugurato nell’ottobre 2020, andrà a completare la variante alla strada della Futa. Il tempo previsto per il cantiere è di due anni, a cui seguirà il collaudo dell’opera. Svolgerà i lavori la RTI Strabag Spa – Eco Demolizioni Srl.
Si tratta di un tracciato di circa 1,5 chilometri che collegherà la Fondovalle Savena, nel territorio di Pianoro, all’altezza del Ponte delle Oche con la rotatoria di Svincolo via Madre Teresa di Calcutta, in comune di San Lazzaro di Savena, già realizzata nell’ambito del 1° Lotto da RFI Spa.
Tra le opere principali che verranno realizzate: il Viadotto Rastignano (5 campate per di 263 metri), la galleria artificiale sulla ferrovia Bologna-Firenze, due rotatorie oltre a numerosi interventi di mitigazione ambientale.
L’opera prevede l’installazione di barriere acustiche in acciaio corten di tipo opaco, semitrasparente o trasparente a seconda delle zone attraversate dalla viabilità, di varie altezze, per uno sviluppo complessivo di oltre 2,2 chilometri, nei tratti individuati da appositi studi.
Nell’area del complesso tutelato di Villa Luisa sono inoltre previste la realizzazione di una duna di mitigazione in terra vegetale sormontata da barriere acustiche e la realizzazione di opere di sistemazione a verde e sistemazioni idrauliche dell’alveo del torrente Savena con tratti in risagomatura e posa di protezioni spondali in massi.
Per migliorare l’inserimento nel contesto paesaggistico nell’abitato di Rastignano, a nord e a sud del Viadotto Rastignano in destra Savena è prevista la realizzazione di due arcate di mitigazione, strutture metalliche rivestite da pannelli prefabbricati a creare il prospetto di due archi in muratura.
Fra le opere principali: il Viadotto Rastignano e la Galleria artificiale sulla ferrovia Bologna-Firenze.
Il viadotto Rastignano rappresenta l’opera di maggiore entità del cantiere e si compone di 5 campate lunghe 39 m, 60 m, 65 m, 60 m e 39 m, per un totale di 263 metri. L’impalcato presenta una larghezza di 15,30 metri atto a ospitare la strada di 10,50 metri e i cordoli laterali di 2,40 metri dove saranno installati una barriera di sicurezza stradale bordo ponte e una barriera antirumore di 5 metri di altezza, continua per tutta la lunghezza del viadotto.
Galleria artificiale sulla ferrovia Bologna-Firenze: la nuova viabilità scavalca la linea ferroviaria storica Bologna-Firenze con una forte obliquità, tale da richiedere la costruzione di una galleria artificiale. La galleria artificiale avrà una lunghezza in asse di 100,87 metri, larghezza interna di 15,20 metri, altezza complessiva di 8,70 metri e altezza da piano ferro maggiore di 7 metri.
